Titulares

Transportes y peajes aumentan desde el 2 de diciembre: las nuevas tarifas en el AMBA

Compartilo!

El Gobierno porteño y la Provincia aplicarán un nuevo incremento en el transporte y los peajes desde el lunes 2 de diciembre. Las subas responden al esquema vigente de actualización mensual del 2% más la inflación, lo que arroja un aumento del 4,3%. En territorio bonaerense, además, se suma un 10% extra para diciembre.

Colectivos: tres tarifas distintas en el AMBA

El boleto mínimo en las líneas de la Ciudad pasará a $593,52, mientras que en el Gran Buenos Aires ascenderá a $658.
Con esto, convivirán tres tarifas diferentes:

Colectivos de jurisdicción nacional (actualizados en noviembre): mínima de $494,83.

Colectivos porteños: mínima de $593,52.

Colectivos bonaerenses: mínima de $658.

Las tarifas por tramo en las líneas de la Ciudad quedarán así:

0 a 3 km: $593,52

3 a 6 km: $659,50

6 a 12 km: $710,31

12 a 27 km: $761,15

El Ejecutivo porteño sostiene que los aumentos buscan “recomponer el atraso tarifario” y remarcan que los boletos cubren más del 70% del costo del subsidio. Además, destacan un plan de “modernización” de la flota, incorporación de validadores multipago, cámaras y mejoras operativas.

La Ciudad impulsa también la transición a energías limpias: desde 2027 las empresas deberán reemplazar unidades gasoleras por colectivos eléctricos o a gas. Para 2026 proyectan un 15% de la flota y para 2027 un 30%.

Subte: el viaje pasa a $1.206

Desde diciembre, el boleto de subte aumentará a $1.206.
Todas las estaciones contarán al menos con un molinete que acepta tarjetas de crédito, débito y pagos sin contacto, que ya representan el 30% de las operaciones. Continúan los descuentos para pasajeros frecuentes.

Peajes porteños: fuertes subas en hora pico

Los peajes de las autopistas de la Ciudad también subirán:

Perito Moreno y 25 de Mayo: $4.912,67 (hora pico)

Autopista Illia: $2.042,38 (hora pico)

El Gobierno porteño fundamenta el aumento en la necesidad de financiar un amplio plan de obras a cargo de AUSA. Por ley, la recaudación se distribuye así:

10% para subsidiar la tarifa del subte

55% para obras viales

5% para ampliación de la red de subte

40% para gastos operativos y mantenimiento de AUSA

Cómo seguirá el esquema de aumentos

El Presupuesto 2026, aprobado el viernes, ratificó que durante el próximo año continuará el mecanismo de actualizaciones mensuales del 2% más inflación tanto para el transporte como para los peajes porteños.

About The Author