El intendente de Florencio Varela Andrés Watson controló una obra hidráulica complementaria a nuevos pavimentos en la intersección de Soler con Santander, previstos en un proyecto ejecutado entre Villa Arias y General San Martín.
“Con financiamiento municipal, hormigonamos calles que eran de tierra. Además, fue contemplada la intervención hidráulica para drenar el agua hacia el arroyo San Juan y evitar su acumulación”, especificó el titular en el Ejecutivo local.
“Creamos un circuito. Otorgamos un sentido urbanístico con la misión de favorecer la circulación vehicular como también la calidad de vida a los vecinos y las vecinas”, afirmó la máxima autoridad varelense tras conversar con frentistas.
Marcelo compró su casa en pandemia y recordó lo “imposible que era movilizarse: tenías que esperar una semana para salir después de las lluvias”. “Fue un laburo bárbaro el que efectuaron”, sentenció. Apreció “el beneficio no solo en no pisar más barro, sino que nos dio ganas de arreglar nuestras veredas”.
A unas pocas cuadras, Alberto miraba cómo avanzaban las tareas y sentía “felicidad por lo que realizó el Intendente”. Su jornada laboral consistía en hacer repartos, por esa razón, el muchacho destacó “la cantidad de obras que Andrés concretó en diferentes lugares”.
En ese aspecto, consideró que “a pesar de la falta de recursos, -Watson- continuó, un poco más despacio, pero hizo demasiado”. Su esposa, Yésica, sintió “estar en otro mundo”, sobre todo luego de “la instalación de las luminarias”.
Mabel vivió siempre en esa zona. “Mi papá partió dos años atrás. Esperó que llegara en algún momento el asfalto”, rememoró; no obstante, en la actualidad, expresó “orgullo” por las nuevas condiciones.
“Era inaccesible. Ni las ambulancias pasaban. La calzada estaba más elevada que la altura de los terrenos”, narró. “Fueron detalles que una valoró como residente”, cerró.
Reconstrucción vial
El Municipio inició la repavimentación con hormigón sobre Av. San Martín, en el tramo comprendido por Doctor Enrique Finochietto y Manuel Iglesias.
Con recursos propios y mediante la intervención, planearon optimizar la transitabilidad en sectores estratégicos de una de las avenidas principales del distrito, en los barrios Villa Aurora, San Emilio, San Eduardo y Villa Cirio.
Además de la recuperación de la calzada, la obra también previó tomado de juntas en 1.500 ml. así como la reparación de un sumidero. La fecha de duración del proyecto fue estimada en 30 días aproximadamente.
Desde la Subsecretaría de Inspección General, Seguridad Vial y Movilidad Urbana indicaron la continuidad del tránsito por el carril del Metrobús sentido Sur-Norte en las diez cuadras de trayecto, con bajadas en las intersecciones con Sargento Cabral y con Av. del Trabajo.
Asimismo, señalaron que las labores en el corredor, tanto en su cruce con Sargento Cabral así como en el empalme con Simón Sperandio, fueron pautadas para la instancia final con el objetivo de no interferir en el recorrido del transporte público.
