El intendente de Florencio Varela Andrés Watson destacó el aporte de las tasas municipales y el respaldo desde el gobierno de la provincia de Buenos Aires para llevar adelante la obra pública y ejecutar intervenciones en arterias vehiculares indispensables en la movilidad interbarrial a fin de favorecer el ordenamiento urbano.
Uno de los ejes centrales del programa de acción fue sumar un corredor estratégico en la zona céntrica de la ciudad. “Conectamos Senzabello con Monteagudo una intervención integrada a una planificación general en este sector del distrito que contempló diferentes etapas con repavimentación, un parque, alumbrado”, enumeró. Luego, subrayó “la modernización del área mediante el cuidado de un patrimonio histórico con una arboleda de antaño”.
Posteriormente, la máxima autoridad en Florencio Varela resaltó “la inversión en un proyecto que requirió semáforos, luminarias, forestación, rampas, ornamentación propia de un camino nuevo que precisó la reorganización de los sentidos en el desplazamiento, sendas peatonales y señalización para la seguridad vial”.
El vecino Jorge Sandoval aseveró: “Me crié en el barrio, 61 años con residencia acá. Las tareas fueron fabulosas para una conexión más rápida”. “Atravesamos una situación socioeconómica bastante difícil. Aun así, el Municipio impulsó distintas iniciativas para navegar en esta tempestad”, compartió.
Gloria Galván tenía que hacer compras; no obstante, frenó su marcha. “Me acerqué a agradecerle a Andrés por un trabajo buenísimo que generó un ingreso directo. Además, limpiaron porque solía acumularse basura”, narró.
Tránsito ágil y seguro
El Intendente anunció progresos en otra vía clave en la circulación por el partido: la puesta en valor de Cariboni, cuya primera instancia abarcó el tramo desde Av. Hudson hasta De la Ancianidad, ahora con continuidad hacia el empalme con la Ruta Provincial Nº53.
El Jefe Comunal recalcó: “La obra en hormigón demandó el sistema hidráulico correspondiente con la instalación de caños para drenar el agua, con cordones, veredas e iluminación LED”.
Dante Medina -frentista- escuchó con atención los detalles marcados por el Alcalde y asentía al coincidir con su exposición. “Fue un avance en el transporte y el traslado. Antes, había muchos pozos por la cantidad de camiones que pasaban”, recordó.
“Si bien solo pasaba por acá cuando iba al mercado, me daba cuenta que era complicado, por ejemplo, en el caso de las personas en silla de ruedas o el paso de los colectivos”, rememoró el joven.
Mauricio Centurión, de Villa Mónica Nueva, expresó: “No podía creer que realizaran estas labores. Fue un beneficio a los conductores, pero también a quienes edificaron sus viviendas, con la posibilidad de multiplicar su costo”.
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