El intendente de Florencio Varela Andrés Watson supervisó la reconversión lumínica en Santa Rosa con sistema Full LED, donde fueron colocados 1052 nuevos artefactos.
El Jefe Comunal monitoreó los trabajos de modernización de lámparas en el 62º barrio del partido en completar su alumbrado público con la tecnología LED. En el parque situado en el cruce de Bruselas con Yugoslavia, el titular en el Ejecutivo local dialogó con frentistas y destacó «el aporte ciudadano, a través del cumplimiento con las tasas municipales, que permitió concretar estas acciones destinadas a mejorar la calidad de vida de la población”.
En este sentido, el Alcalde subrayó: “El compromiso y el esfuerzo de cada varelense, al abonar sus impuestos, generaron beneficios tangibles para la comunidad”. Asimismo, detalló que «superamos los 30.400 dispositivos instalados en todo el territorio”.
«Llegué acá en el 2007. Me encantó que cambiaran las luces porque mis nietos empezaron a visitar la plaza con más frecuencia», contó Lorena Vallejos. «Antes estaba muy oscuro y nadie venía. Ahora, noté una mayor circulación de autos y personas por la zona», agregó la frentista.
Radicada por más de una década en la región, Jennifer González comentó: «Esto sirvió mucho. A mí, como madre, me dejó tranquila saber que mis nenes podían quedarse hasta tarde en los juegos con sus amigos» . «Fue una comodidad para los vecinos», relató.
«Fue un sueño hecho realidad. Quedó espectacular», expresó Aída Cabrera. «La otra noche pasé y había muchísima gente. Transformó totalmente el lugar y le dio un aspecto renovado», compartió la residente de las inmediaciones durante 18 años.
Puesta en valor del empedrado en el área céntrica
Con el objetivo de mantener el entramado vial urbano y facilitar los desplazamientos cotidianos, el gobierno distrital planificó la reconstrucción de la calzada en calle 25 de Mayo, desde Vélez Sarsfield hacia Jorge Newbery, y sobre esta última arteria, de Pedro Bourel hasta Av. San Martín.
La intervención, organizada en tres etapas, contempló el desmonte y preparación del suelo, retiro de los adoquines involucrados en baches; luego, nivelación más compactación de la base existente, con cemento u hormigón H13 de acuerdo a la necesidad.
Posteriormente, estipularon la reubicación de las piezas. Además, el proyecto estipuló la construcción de cordones cunetas para optimizar el escurrimiento y el emplazamiento de 12 rampas en los cruces peatonales en un tramo de tres cuadras.
El accionar, ejecutado con fondos municipales, previó potenciar el desarrollo comercial en los alrededores y favorecer a un adecuado tránsito vehicular.
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