En las últimas horas creció la preocupación entre los usuarios de la Línea Roca luego de que trascendieran versiones sobre una supuesta interrupción total del servicio entre Plaza Constitución y el sur del Conurbano todos los fines de semana durante los próximos dos años. Sin embargo, desde Trenes Argentinos Infraestructura aclararon que esa información es incorrecta y explicaron cómo será realmente el plan de obras.
Si bien confirmaron que se lanzó la licitación para una renovación integral de vías considerada una de las obras ferroviarias más importantes de las últimas cuatro décadas, aseguraron que no está previsto un corte total y permanente del servicio.
Según indicaron fuentes ferroviarias, el proyecto estará dividido en tres etapas que no se ejecutarán al mismo tiempo. Además, gran parte de las tareas se realizarán durante horarios nocturnos para minimizar el impacto sobre los pasajeros.
“De ninguna manera está planificado cortar el servicio por dos años”, señalaron desde el área de Infraestructura. En ese sentido, explicaron que algunos trabajos más complejos podrían desarrollarse durante determinados fines de semana, pero remarcaron que no serán interrupciones constantes ni afectarán de manera total al ramal durante todo el período de obra.
Cómo afectarán las obras al servicio Aunque descartaron un “apagón ferroviario” permanente, sí reconocieron que habrá algunas complicaciones operativas puntuales mientras avancen los trabajos.
Entre las posibles afectaciones mencionaron:
- Cambios en las frecuencias habituales de los trenes.
- Modificaciones en los primeros y últimos servicios del día.
- Cortes específicos durante algunos fines de semana determinados, dependiendo de la complejidad técnica de cada etapa.
Desde la empresa remarcaron que todas las alteraciones serán comunicadas previamente a los usuarios.
La obra alcanzará 17 kilómetros de vías entre Plaza Constitución y Temperley, incluyendo además el ramal hacia Quilmes. Los trabajos contemplan el reemplazo total de rieles, durmientes y fijaciones, junto con la modernización de sistemas de señalamiento.
Además, se prevén mejoras en estaciones clave como Gerli, Lanús, Remedios de Escalada, Banfield y Lomas de Zamora, donde también se instalarán ascensores y obras de accesibilidad.
Otro de los objetivos principales es mejorar la velocidad y seguridad del servicio, permitiendo que las formaciones puedan alcanzar hasta 120 kilómetros por hora en tramos rectos.
La apertura de sobres de la licitación se realizará entre el 7 y el 13 de julio, mientras que el plazo estimado de ejecución será de dos años.
De esta manera, desde Trenes Argentinos buscaron llevar tranquilidad a los pasajeros del sur del Conurbano y desmintieron las versiones que hablaban de una suspensión total de los trenes todos los fines de semana hasta 2028.
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