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Avanza la construcción del cuarto carril en la Autopista BA-LP

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El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de Autopistas de Buenos Aires SA (AUBASA), avanza con los trabajos de construcción del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires-La Plata, en el tramo que se extiende desde el Acceso Sudeste (km 11,5) hasta el Peaje Hudson (km 30,45) en sentido a la capital bonaerense, que abarca 20 kilómetros y beneficia a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.

Las intervenciones consisten en la construcción de un carril adicional, tal como estaba en el proyecto original desde la creación de la autopista, y además comprenden la repavimentación de los tres carriles existentes, más una carpeta asfáltica que cubrirá los cuatro carriles para unificar la altura.

Al respecto, Katopodis detalló: «AUBASA está llevando adelante una obra fundamental en la Autopista Buenos Aires-La Plata: el cuarto carril entre el Acceso Sudeste y el Peaje Hudson, en sentido hacia la capital bonaerense. Es una intervención que mejora la circulación, la seguridad vial y acompaña el crecimiento de una de las autopistas más transitadas del país.»

Y continuó: «la obra se financia con recursos propios de la empresa. Bajo la gestión de José Arteaga, AUBASA demuestra que cuando hay una administración seria, eficiente y transparente, los recursos de los bonaerenses vuelven en obras concretas para mejorarles la vida.»

Actualmente, los trabajos están divididos en dos frentes de obra que se llevan adelante en simultáneo: el primero, desde el km 11,5 al km 20, con un 70% de avance, donde se desarrollan las tareas de construcción del cuarto carril en la zona de nuevo Quilmes; el tendido de tritubo para fibra óptica; y la repavimentación de los carriles existentes durante la noche para evitar congestión vehicular.

En tanto, el segundo frente, que va desde el km 20 hasta el km 30,45, tiene un 50% de avance y los trabajos actuales son la realización del muro de contención en el km 20; el bacheo y la repavimentación durante el turno noche.

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