El presidente de la empresa Lumiere, concesionaria oficial Renault Argentina, Diego Leston, presentó un recurso de amparo contra el DNU del Gobierno Nacional que prohíbe los despidos durante la cuarentena ante un riesgo cierto de cierre o de quiebra por los cinco meses que estuvo cerrada y la falta de autos 0 Kilómetro, retenidos en la Aduana.
Esta situación llega acompañada baja de los mercados previsto de 550 mil autos para 2020, mientas que con suerte, debido a las restricciones actuales, la cantidad de patentamientos llegará a 280 mil.
Lumiere paga el sueldo de 90 trabajadores. Al inicio de la pandemia tuvieron que cerrar todas las bocas de venta y mantener los salarios, a pesar de que los empleados no concurrían a sus puestos.
Recién esta semana se retomaron las actividades, pero el movimiento en el sector está casi paralizado.
«La estructura de nuestra concesionaria está preparada para entregar entre 150 y 200 autos por mes y en este contexto de mercado, Renault Argentina solo entrega entre 30 y 40, aseguró el presidente.
Los datos son impactantes: en junio de 2019 se vendieron 220 coches y este año, apenas 52. En julio de 2019, patentaron 170, en 2020, 73. La caída de las ventas fue mayor al 50%, pero la firma está obligada a mantener a todo el personal y pagar los gastos de estructura.
Lumiere, que comenzó su actividad en 2012, pretende mantener su presencia en la ciudad, pero enfrenta una situación crítica.
Una reducción del personal del 30% posibilitaría la continuidad de las actividades y evitaría el cierre o la quiebra. De lo contrario, no se descarta bajar las persianas. «Los empleados podrían ser tomados nuevamente cuando el mercado se recupere y vuelva una situación similar a la facturación del año pasado».
La situación económica se agrava, además, por el retraso en la aprobación de las solicitudes de importación que sufren todas las concesionarias por la falta de dólares del Gobierno Nacional.
«Aunque quisiéramos vender más autos no podemos, porque no los entregan», graficó y el empresario reiteró que «la intención es que la firma continúe trabajando y no perjudicar a todos los trabajadores que viven y forman parte de esta empresa».
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