![## Conductor borracho y en zigzag fue detenido en la Autopista Buenos Aires - La Plata en plena niebla Una situación que pudo haber terminado en tragedia se vivió este martes sobre la Autopista Buenos Aires - La Plata, cuando un conductor alcoholizado fue interceptado luego de manejar a alta velocidad y realizando peligrosas maniobras en medio de una intensa niebla que reducía notablemente la visibilidad. El operativo fue realizado por agentes de seguridad vial y personal de AUBASA, quienes detectaron al vehículo circulando de manera errática entre los kilómetros 20 y 30 de la traza, cambiando de carril constantemente y poniendo en riesgo tanto su vida como la del resto de los automovilistas. ([Agencia Noticias Argentinas][1]) La secuencia generó preocupación debido a las complicadas condiciones climáticas registradas durante toda la jornada en el Área Metropolitana de Buenos Aires, afectada por una fuerte presencia de bancos de niebla y visibilidad reducida. Finalmente, el automovilista fue detenido a la altura del peaje de Hudson, donde se le realizó el correspondiente test de alcoholemia. El resultado confirmó un nivel de 1,95 gramos de alcohol por litro de sangre, una cifra ampliamente superior al límite permitido para conducir. ([Agencia Noticias Argentinas][1]) Tras constatar la infracción, las autoridades procedieron a retenerle la licencia de conducir y labraron las actas correspondientes por conducción peligrosa y violación a las normas de tránsito. Desde los organismos de seguridad remarcaron la gravedad de combinar alcohol al volante con condiciones climáticas adversas, especialmente cuando la niebla reduce considerablemente el tiempo de reacción y la percepción de distancias. Además, recordaron que conducir bajo efectos del alcohol disminuye reflejos, altera la coordinación y multiplica exponencialmente el riesgo de accidentes graves. El episodio volvió a poner en foco la importancia de los controles viales en rutas y autopistas bonaerenses, especialmente durante jornadas con alertas meteorológicas y tránsito intenso. ([Agencia Noticias Argentinas][1]) [1]: https://noticiasargentinas.com/sociedad/alcoholizado--a-alta-velocidad-en-medio-de-la-niebla--lo-frenaron-en-la-autopista-buenos-aires---la-plata_a6a16306dd3cd8e5499ad25b7?utm_source=chatgpt.com "Alcoholizado, a alta velocidad en medio de la niebla: lo frenaron en la Autopista Buenos Aires - La Plata"](https://elsolnoticias.com.ar/wp-content/uploads/2026/05/auto.jpg "Conductor borracho y en zigzag fue detenido en la Autopista Buenos Aires – La Plata en plena niebla")
El INDEC quedó en el centro de una tormenta política tras la decisión del Gobierno de intervenir en el organismo y frenar la actualización del índice de inflación. En apenas 24 horas, el ente estadístico pasó de anunciar cambios técnicos a convertirse en un foco de internas, acusaciones cruzadas y pérdida de credibilidad.
El punto de quiebre fue la declaración del ministro de Economía, Luis Caputo, quien reconoció haber conocido con anticipación el dato de inflación. Al hacerlo, no solo expuso una grave irregularidad institucional, sino que también señaló al entonces titular del INDEC, Marco Lavagna, como el responsable de haberle adelantado la cifra, algo que desde su entorno niegan de manera tajante.
Detrás del conflicto aparece una fuerte desconfianza política. En el círculo más cercano al Presidente Javier Milei tomó fuerza la idea de que Lavagna operaba contra el Gobierno desde adentro del organismo, una sospecha que terminó detonando su salida y empujó al ministro a dar explicaciones públicas antes de tiempo.
La revelación anticipada del IPC, además de violar el secreto estadístico, abrió un escenario inédito: la difusión de información económica sensible antes de su publicación oficial, con potencial impacto en decisiones financieras y movimientos especulativos.
La renuncia del titular del INDEC y la marcha atrás con el nuevo índice sorprendieron incluso al Banco Central, que había respaldado la actualización metodológica. El motivo de fondo fue político: el nuevo esquema iba a reflejar con mayor fuerza el impacto del aumento de tarifas durante el primer trimestre del año, un dato que el Gobierno buscó evitar.
Mientras tanto, puertas adentro del organismo reina la confusión. Los equipos técnicos trabajan sin directivas claras y denuncian falta de comunicación, en un contexto donde la credibilidad institucional quedó seriamente dañada.
A esto se suma un problema estructural: la continuidad de una canasta de consumo basada en hábitos de hace más de dos décadas. El índice actual sigue midiendo precios de bienes y servicios prácticamente obsoletos, lo que alimenta las críticas sobre la falta de representatividad del IPC y vuelve a poner en discusión la transparencia de las estadísticas oficiales.
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