Buenos Aires, 20 de febrero – El precio de los neumáticos muestra fuertes diferencias según el origen. Una cubierta estándar nacional para camioneta (265/65 R17) cuesta entre $245.000 y $302.524, mientras que alternativas chinas como Rockblade Rock 717, Landspider Grandtraxx y Yeada YDA-286 se consiguen entre $159.300 y $179.164.
Al reemplazar las cuatro cubiertas, la diferencia mínima supera los $350.000. En el segmento premium, en cambio, la brecha es menor: ronda los $20.000 por unidad, según datos del mercado relevados por la Agencia Noticias Argentinas.
Hasta mediados del año pasado, muchos argentinos cruzaban a Chile para cambiar los neumáticos y aprovechar diferencias de entre 40% y 60%. Sin embargo, tras la apertura importadora y la devaluación, los precios tendieron a equipararse. Por ejemplo, un Nexen Tire 195/75 R16 cuesta USD 117 en Chile y USD 124 en Argentina; un Bridgestone Turanza 195/55 R15 se vende a USD 121 en Chile y USD 118 en el país; y un Dunlop AT5 265/65 R17 para pick-up vale USD 213 en Chile y USD 232 en el mercado local.
Baja de aranceles
El punto de inflexión en el sector fue la reducción de aranceles dispuesta por el Gobierno. En un año y medio, los derechos de importación bajaron del 35% al 16%, lo que facilitó el ingreso de cubiertas del exterior, principalmente de origen asiático.
A mediados del año pasado se registró el mayor ingreso mensual en más de dos décadas: entraron 737.000 neumáticos de autos y camionetas en un solo mes, en un mercado que hoy reúne más de 400 marcas chinas. También ingresaron 132.100 cubiertas para camión.
El proceso fue progresivo. “Ahora, como hay tantas cubiertas, probablemente los volúmenes bajen un poco”, señalaba un importador a mediados de 2025.
La oferta interna
Actualmente, el mercado argentino está compuesto en un 75% por productos importados, de los cuales el 60% corresponde a marcas chinas.
Algunas automotrices adquieren neumáticos a Bridgestone o Pirelli como equipo original, mientras que Fate se concentra en el mercado de reposición. Su producción mensual ronda las 150.000 unidades —unos 1,8 millones al año— con una utilización de la capacidad instalada cercana al 30%.
En 2025 se importaron 7.800.000 neumáticos en un mercado que supera levemente los 10 millones de unidades anuales. Las importaciones crecieron 44% interanual y pasaron de USD 462 millones en 2024 a USD 663 millones en 2025, según la Asociación de Fábricas de Componentes (AFAC).
Precios y empleo
Pese a la baja registrada tras la apertura, los valores locales continúan entre los más altos en comparación internacional. El precio promedio en Argentina alcanza los USD 258,81 (con IVA), frente a USD 254 en Santiago, USD 244 en Montevideo, USD 200,82 en México, USD 162,40 en San Pablo, USD 161,03 en Londres, USD 155,48 en Madrid, USD 128,49 en París y USD 121 en Nueva York.
Entre 2023 y 2025, las importaciones crecieron 34,8% mientras que los precios internos bajaron 42,6%, según un informe de la consultora PxQ. En ese mismo período, el sector perdió 6.427 puestos de trabajo, lo que implicó una caída del 7,1% en el empleo.
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